DariusZ28 rašė:

Kuleris rašė:
teko siek tiek palenktyniauti

Chrysler 300M 3.5 auto 185 kW (252 AG) prie 6400 aps/min 340 N·m prie 4000 aps/min

vs

Eclipse '92 2.0 standartas

nu kazkaip lygiai eina, nors klipsas ir ag ir nm turi maziau. Watafak, kas paaiskins? Pointas apsukose ar kame?

Svoris+ plius aftamatas.

Indukas rašė:

Sniechkus rašė:

Indukas rašė:

Ozhkutiz rašė:
Dyzelio ekslpoatacija ir brangesne ir sudetingesne
Taip pat dyzelis neskirtas sportuoti..

del sportavimo manau klysti, o ir del explotacijos klysti, zodziu nieko neismanai

Tai arba pagrysk arba eik **, pries komentuodamas kitu ismanyma arba neismanyma

explotacija pigesne, nes kuro maziau suryja, o ten tepalu keitimai tai priklauso koki tepala pilsi...
explotacijos sudetinguma kaip pamatuoti net neisivaizduoju
o del sportavimo atsiranda jau kurie su dyzeliniais lenktynese dalyvauja, manau cia sportavimo irodymo didesnio nereikia

yo!žas rašė:

Aras rašė:
su kitu 1.8 kuris draginant nors 30 valgo ...

Vis tiek dragint px tos sąnaudos
Svarbu nu

yo!žas rašė:

Aras rašė:

bet nors kokiu 132kw ar koki 140kw islauzti is dizelio tokio butu visai nieko
kaip miesto masinikei vazinetis i darba


tik idomu tame tolkas koks

Manau, miestui didesnis tolkas būtų imti kokią Ibizą su TDI
Cieškė savo žavesį trasoj atskleidžia

nepagaunamasis _____DZO______ rašė:
tikslumas yra tada kai susipili toje pacioj degalineje kura kol isaus... ir paskui vel toje pacioja piliesi

yo!žas rašė:

-Algirdas- rašė:
jei tu ~200 kartu sudragini 200m atkarpoj su 12 l, tai sakyciau fantastika

Ne, sakyčiau, kad tavo fantazija fantastiška