Turiu Fiat Coupe ir tikrai galiu daug ka apie juos papasakot....
Pliusai:
1. Varikliai nesikloja jei tepalo visada pakankamai 2. Turbinos tikrai patvarios.. net nelyginant su nuolat luztanciom VW ar Nissan
3. Kuro sanaudos nera astonomines (turbininio variklio mieste iki 13 litru)
4. Beveik visos turbinines turi koza roza, kondiske ir tt
5. Priekiniai varomieji ratai sukabinti, ta prasme nei vienas ratas nepraslysta, pvz: jei vienas ratas stovi ant ledo, o kitas ant asfalto, tas ratas kuris ant ledo netaps varomuoju o tai tikrai padeda ziema...
6. Kainos automobiliu labai normalios
7. Visos pakabos detales kainuoja nebrangaiu nei Golfo ir yra pakankamai patvarios
8. Vietos gale tikrai pakanka nedidelem mergom vezti o bagazine jus net nustebins Su savo pravaziavau 10 tukst. Tik pirkdamas pakeiciau sarnyra su visa balke (apie 250 Lt) Galinius amortizatorius (po 140 Lt.) dirzelius bei tepalus (kainos kaip ir visom auto)
Svarbiausias pliusi - tai kad valit tikrai gerai ir pati masina yra ispudinga...
Minusai 1. Kaip ir visos sportines masinos yra gana kieta ir po Primeros gana braskanti per siules..
2. Ziema kaimynai labai dziaugesi, kad isigijom tokia masina nes visas kiemas buvo isvalytas Fiato bamperiu 3. Masina gana maza, bet apzvalgos ratas taip pat labai mazas, zmonai gana sunkiai sekas statyt atbuliniu ir pan.
4. Siaip yra ivairiu sprendimu, kurie visiskai atvirkstiniai paprastom masinom, bet anaiptol nera geriausi, pvz: langu purkstukai stovi ne ant kapoto, bet ant valytuvu, juos iki siol sudetinga teisingai nureguliuot 5. Pats vairavimas reikalauja tikrai daugiau pastangu nei Nissan Primera
6. Maniskeje gana stipriai rasoja langai, nors pakeiciau salono filtra.. turiu itarima, kad tasolas patenka i sistema
Aisku isdesciau tik savo nuomone ir patirti, kitam gal viskas kita diena subyrejo.. kaip nekeista Lietuviai labai bijo kazko naujo, nusiperka kokia Audi C4 ir moka dvigubai didesnes babkes uz ju islaikyma, plius atrodo kaip pilkos pelytes musu gatvese. Is manao turetu automobiliu (Primera Sierra Clio ir Fiat) blogiausia buvo Sierra nors ju buvo pilnas miesta. Tad siulyciau nebijot bandyt, nes kai busit seniai gailesites, kad vietoj sportines masinos nusipirkot golf Tdi....
vyckal rašė:
Turiu Fiat Coupe ir tikrai galiu daug ka apie juos papasakot....
Pliusai:
5. Priekiniai varomieji ratai sukabinti, ta prasme nei vienas ratas nepraslysta, pvz: jei vienas ratas stovi ant ledo, o kitas ant asfalto, tas ratas kuris ant ledo netaps varomuoju o tai tikrai padeda ziema...
Tikrai? Pastoviai sukabintas ar tik prasisukant blokuoja diferenciala? Jei pastoviai, juk tada turetu padangas esti stipriai ir ant posukiu prastai laikytis (vienas ratas kaip ir slysti turetu) - be to kokia apkrova ant visu granatu ir pan!!!
vyckal rašė:
Turiu Fiat Coupe ir tikrai galiu daug ka apie juos papasakot....
Pliusai:
5. Priekiniai varomieji ratai sukabinti, ta prasme nei vienas ratas nepraslysta, pvz: jei vienas ratas stovi ant ledo, o kitas ant asfalto, tas ratas kuris ant ledo netaps varomuoju o tai tikrai padeda ziema...
Tikrai? Pastoviai sukabintas ar tik prasisukant blokuoja diferenciala? Jei pastoviai, juk tada turetu padangas esti stipriai ir ant posukiu prastai laikytis (vienas ratas kaip ir slysti turetu) - be to kokia apkrova ant visu granatu ir pan!!!
Tikrai pastoviai, net pakelus neuzvesta masina ir sukant rata kitas sukasi lygiai taip pat...
Padangos nedyla....
Granatos sveikos.....
Tiksliai negaliu pasakyt kokie ten stebuklai vyksta
vyckal rašė:
Turiu Fiat Coupe ir tikrai galiu daug ka apie juos papasakot....
Pliusai:
5. Priekiniai varomieji ratai sukabinti, ta prasme nei vienas ratas nepraslysta, pvz: jei vienas ratas stovi ant ledo, o kitas ant asfalto, tas ratas kuris ant ledo netaps varomuoju o tai tikrai padeda ziema...
Tikrai? Pastoviai sukabintas ar tik prasisukant blokuoja diferenciala? Jei pastoviai, juk tada turetu padangas esti stipriai ir ant posukiu prastai laikytis (vienas ratas kaip ir slysti turetu) - be to kokia apkrova ant visu granatu ir pan!!!
Tikrai pastoviai, net pakelus neuzvesta masina ir sukant rata kitas sukasi lygiai taip pat...
Padangos nedyla....
Granatos sveikos.....
Tiksliai negaliu pasakyt kokie ten stebuklai vyksta
idomiai...
na pakelus abu ratai vienodai gali suktis ir pas paprastas fwd auto.
Na idomu butu tiksliai paziureti kaip ten padaryti...
vyckal rašė:
Turiu Fiat Coupe ir tikrai galiu daug ka apie juos papasakot....
Pliusai:
5. Priekiniai varomieji ratai sukabinti, ta prasme nei vienas ratas nepraslysta, pvz: jei vienas ratas stovi ant ledo, o kitas ant asfalto, tas ratas kuris ant ledo netaps varomuoju o tai tikrai padeda ziema...
Tikrai? Pastoviai sukabintas ar tik prasisukant blokuoja diferenciala? Jei pastoviai, juk tada turetu padangas esti stipriai ir ant posukiu prastai laikytis (vienas ratas kaip ir slysti turetu) - be to kokia apkrova ant visu granatu ir pan!!!
Tikrai pastoviai, net pakelus neuzvesta masina ir sukant rata kitas sukasi lygiai taip pat...
Padangos nedyla....
Granatos sveikos.....
Tiksliai negaliu pasakyt kokie ten stebuklai vyksta
O, vaikeli... Tai kaip tada su valdymu posukiuose...
GDI rašė:
gal but priekiniai ratai "sipriau" suristi vienas su kitu nei kituose auto. nes tikrai netikiu kad posukiuose abu sukasi vienodu greiciau. Gal ten koks "ribotuvas" ar koks kitas velnias kuris posukio metu viena rata "paleidzia" o tiesojoje vel "uzspaudzia". as cia tik seip bandau samprotauti. nes pagal fizika tikrai abu ratai vienu metu posukyje suktis negali. tada vaziuotum ne i posuki o tiesiai daug mas
Ten yra limited slip diferencialas- jokiu budu ne "mirtinai uzblokuotas"
Seip logiskai tikrai taip but negali, reiks butinai paieskot daug info apie tai. Nors ratai buna uzsukti jie vistiek abu prasisuka ant ledo ....
GDI rašė:
gal but priekiniai ratai "sipriau" suristi vienas su kitu nei kituose auto. nes tikrai netikiu kad posukiuose abu sukasi vienodu greiciau. Gal ten koks "ribotuvas" ar koks kitas velnias kuris posukio metu viena rata "paleidzia" o tiesojoje vel "uzspaudzia". as cia tik seip bandau samprotauti. nes pagal fizika tikrai abu ratai vienu metu posukyje suktis negali. tada vaziuotum ne i posuki o tiesiai daug mas
GDI rašė:
gal but priekiniai ratai "sipriau" suristi vienas su kitu nei kituose auto. nes tikrai netikiu kad posukiuose abu sukasi vienodu greiciau. Gal ten koks "ribotuvas" ar koks kitas velnias kuris posukio metu viena rata "paleidzia" o tiesojoje vel "uzspaudzia". as cia tik seip bandau samprotauti. nes pagal fizika tikrai abu ratai vienu metu posukyje suktis negali. tada vaziuotum ne i posuki o tiesiai daug mas
Ten yra limited slip diferencialas- jokiu budu ne "mirtinai uzblokuotas"
martyshke rašė:
ir kaip jis veikia? Prasom smulkiau...
sade rašė:
GDI rašė:
gal but priekiniai ratai "sipriau" suristi vienas su kitu nei kituose auto. nes tikrai netikiu kad posukiuose abu sukasi vienodu greiciau. Gal ten koks "ribotuvas" ar koks kitas velnias kuris posukio metu viena rata "paleidzia" o tiesojoje vel "uzspaudzia". as cia tik seip bandau samprotauti. nes pagal fizika tikrai abu ratai vienu metu posukyje suktis negali. tada vaziuotum ne i posuki o tiesiai daug mas
Ten yra limited slip diferencialas- jokiu budu ne "mirtinai uzblokuotas"
Kazkaip niekada tuom nebuvau labai usidomejes (mano auto jo neturi), tik zinau, kad tas limited slip "pristabdo" rata, kuriam lengviau suktis- neleidzia vien tik jam suktis
GDI rašė:
vickal siap butu labai idomu apziureti bolida bet siuo metu as kaune na nebent jei greitu laiku lekciau i vilniu tai butinai butu malonu paciupineti auto. uzsakyma jau daviau iesko man fitatuko tik nezinau kaip daryt ar imti 2 16V ar + turbo. bijau kazkaip as tos turbinos, ne del to kad per daug AG (taip nebuna) bet kad nemirusi butu nes nieko nesuprantu apie turbinas, zinau veikimo principus bet kada ji pavargusi ir t.t. nustatyt........ ir pan.
Tai jei leksi parasyk i privata - galesim susitikt. Kai pirkom savo, tai net netikrinau tos turbinos ir iki siol neypaingai gerai apie jas ismanau. Buvau skaites ir snekejausiu su autoprizme (italisku masinu servizas), kad jos tikrai patvarios. Gali pabandyt paskambint po lauzynus ir paklaust ar turi ir kiek kainuoja. Naudoto motoro kaina apie 2000 Lt.
Manau, kad su turbina visada geriau nei be turbinos....
Temą
2005 03 23 d. 18:58 pradėjo
Tai kaip tada su valdymu posukiuose... 
